كيف تواجه أوكرانيا الطائرات المسيّرة الروسية؟
في مشهد يعيد إلى الأذهان معارك الحربين العالميتين، استخدمت أوكرانيا طائرات تدريب سوفييتية قديمة وطيارون هواة لمواجهة الطائرات المسيّرة الروسية. رغم وجود دفاعات جوية متقدمة مثل نظام صواريخ باتريوت وطائرات إف-16، نجحت هذه التكتيكات منخفضة التكلفة في إسقاط نصف الطائرات المسيّرة الروسية. وفقًا للعقيد ميكولا ليخاتسكيفإن، نجح السرب في تنفيذ ما يقارب 300 مهمة قتالية خلال العام الماضي.
كيف يعمل السرب الأوكراني؟
تتكون طاقم الطائرة من طيار يبلغ من العمر 56 عامًا ومرافق يبلغ من العمر 38 عامًا، والذي كان ميكانيكي سيارات سابقًا. عندما يظهر الهدف على الرادار، يقوم الطاقم بالانطلاق على طائرات التدريب من طراز Yak-52 والتي تقلع خلال 15 دقيقة من رصد المسيّرة. يقترب الطيارون من المسيّرة لمسافة تتراوح بين 200 و300 قدم ليتمكن الرامي من إطلاق النار من قمرة القيادة. يُستخدم جناح الطائرة أحيانًا لدفع المسيّرة عن مسارها، وهو تكتيك يعود إلى الحرب العالمية الثانية.
ما هي النتائج والتحديات؟
وفقًا لمركز مرونة المعلومات (CIR)، نجحت نحو 11% فقط من الطائرات المسيّرة الروسية بعيدة المدى في اختراق الدفاعات الأوكرانية. يتم إطلاق النار على المسيّرات الروسية ببنادق صيد من قمرة القيادة، وأحيانًا يستخدم الطيارون أجنحة طائراتهم لإمالة المسيّرة عن مسارها. ورغم نجاح السرب في إسقاط الطائرات المسيّرة، فإن القوات الروسية تشعر بالتهديد وتستهدف السرب بشكل مباشر. هذا النهج غير التقليدي يبرز التحديات التي تواجه أوكرانيا في مواجهة التهديد الجوي الروسي.
